盖世汽车讯 9月14日,下饺子长城汽车董事长魏建军在谈及完成企业第4000次实车碰撞测试时,行业新车协直指当下汽车行业内卷现状:产业竞争激烈,扎堆新车上市如同“下饺子”,安全但长城不会为追赶节奏压缩、验证EC Markets开户跳过任何安全验证试验环节。环节EC全球领先的交易商
本次第4000次实车碰撞测试对象为出口版哈弗猛龙右舵车型,下饺子车内放置6岁、行业新车协10岁两名儿童假人,扎堆模拟全家出行场景,安全验证海外工况下的验证乘员防护能力,测试结果达到预期。环节该碰撞在长城投资5.1亿元的下饺子EC全球在线交易平台全新“五区八轨”安全试验室完成。

图片来源:长城汽车
魏建军回顾,行业新车协长城从2008年建成国内车企首个独立安全试验室,扎堆18年间累计完成4000次碰撞试验。他坦言,安全试验室属于用户看不见的投入,很难直接转化为销量,但造车必须守住安全底线,目标是让消费者用车在关键时刻得到可靠保护。
在他看来,新试验室的核心价值是还原真实路况、海外差异化交通环境,支撑更高安全冗余的全球车型开发。即便行业上新节奏飞快,也不能把验证环节当作成本去削减。“安全有红线,有底线,但没有上限。”

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